Машиностроительный комплекс - сложное межотраслевое образование, охватывающее машиностроение, металлообработку, а также ремонт машин и оборудования. В данной отрасли имеется около 120 подотраслей и производств + малая металлургия.
Машиностроение в России имеет характерные особенности:
1) в России машиностроение утяжелённое, ибо мы создаём машины для машин.
2) высокая степень милитаризованности (военная техника)
Факторы размещения предприятий машиностроительной отрасли во многом зависят от технологии производства.
- Металлоемкое производство
- Наукоемкое и трудоемкое машиностроение
Но для всех отраслей основными факторами являются:
- Трудоемкость.
- Наукоемкость.
- Сырьевой фактор.
- Потребительский фактор.
- Транспортный.
- Территориальная концентрация.
Машиностроительный комплекс подразделяется по стадиям технологического процесса:
- заготовка
- механическая обработка
- сборка
Заготовительные производства тяготеют к сырьевым базам. Сборочные связаны с местами потребления.
Предприятия по механической обработке имеют факторы:
- Сырьевой
- потребительский
- транспортный
Оптимальный вариант размещения предприятий машиностроения - это совпадение источника сырья с местами потребления готовой продукции.
Важные факторы:
- специализация – процесс обособления отдельной отрасли и чёткого разделения труда между предприятиями отдельно взятой отрасли.
- кооперирование – организованная длительная взаимосвязь отдельных специализированных предприятий по совместному изготовлению продукции.
Типы специализации : предметная, подетальная (производство запчастей), технологическая (производство литья, кузнечно-прессовых изделий), функциональная (ремонтные работы)
Подотрасли машиностроения:
1. Тяжёлое и энергетическое машиностроение.
Тяжёлое машиностроение включает производство металлургического, горного, и подъёмно-транспортного оборудования, а также производство других металлоёмких крупногабаритных изделий. Также предприятия ориентируются на крупные сырьевые или металлургические базы и места потребления готовой продукции.
Крупнейшие районы тяжелого машиностроения - Уральский (Екатеринбург, Нижний Тагил, Челябинск, Пермь и др.), Центральный (Москва, Брянск, Коломна, Иваново и др.), Северо-Западный (Санкт-Петербург). Крупные предприятия имеются в Поволжском, Волго-Вятском, Восточно-Сибирском и других районах.
В стороне от источников сырья исторически сложились центры тяжёлого машиностроения в Спб и пригородах. Также есть в Воронеже, Поволжье и т.д.
Предприятия по производству тяжёлых станков и кузнечно-прессового оборудования размещены вне металлургических баз и ориентированы на потребителя. (Коломна, Воронеж, Ульяновск, Новосибирск, Иваново)
Энергетическое машиностроение.
Оно специализируется на производстве дизелей, энерг.установок, паровых котлов и турбин, генераторов, атомных реакторов.
СПБ-турбостроение котлы и тд. Волгодонск, Колпино-турбины для атомных электростанций. Паровые котлы: Белгород, Барнаул, Таганрог. Дизели для судов:Хабаровск, СПБ, Нижний Новгород. Дизели для тепловозов и электростанций: Коломна, Балаково, Пенза.
2. Общее машиностроение.
Характеризуется преобладанием сборки металлических конструкций, а также изготовлением простых, но крупных по размерам заготовок. Сюда входит:
- транспортное машиностроение
- производство технологического оборудования для промышленности и строительства
- с/х машин без тракторостроения
ЖД машиностроение.
3 группы производств:
- вагоностроение (грузовое, пассажирское, изотермическое, думпкаров, вагоны для электричек, метро, трамвайные вагоны)
- локомотивостроение (производство магистральных тепловозов, маневрово промышленных тепловозов, тепловозов для узкоколейных жд)
- электровозостроение
Жд машиностроение возникло в центральном районе (центр и С-З), но позже переместилось к источникам сырья (металл и древесина)
Маневрово-промышленные тепловозы: Калуга, Муром, Брянск. Тепловозы для узкоколейных жд: Камбарка (Удмуртия). Электровозы: Новочерскасск
Тепловозы делаются поштучно.
Почти все центры по производству локомотивов размещаются в пределах европейской части.
Производство пассажирских вагонов: Тверь, СПБ, Калининград, Торжок, Вышний Волочёк, Тихвин. Вагоны для электричек: Калининград, СПБ. Производство трамваев: Усть-Катав, пос. Демехово. Вагоны для метро: Мытищи, СПБ. Магистр. и грузовые вагоны: Абакан, Новоалтайск, Нижний Тагил. Изотермические вагоны: Брянск. Думпкары: Калининград, Урал.
Судостроение. (главный центр СПБ)
Охватывает судостроение, судовое машиностроение. Делится на речное и морское. Важнейшие центры морского судостроения: СПБ, Выборг, Мурманск, Владивосток, Астрахань. Речного: Нижний Новгород (красное сормово), Пермь, Красноярск, Волгоград, Благовещенск, Тюмень, Тобольск
С/Х машиностроение.
Основным фактором размещения является потребитель. Специализация предприятий находится в прямой зависимости от специализации с /х-ва данного региона.
Производство льноуборочных комбайнов: Бежецк (Тверская обл) Зерноуборочных: Рязань, Тула, Таганрог, Ростов, Красноярск.
3. Среднее машиностроение.
Включает: автомобилестроение, станкостроение, тракторостроение, машинное оборудование средних габаритов.
Автомобильная промышленность.
Грузовые авто: Поволжье. По выпуску легковых автомобилей: Поволжье, Центральный, С-З и Волго-Вятский.
Автобусы: Ликино-Дулёво, Голицино. Троллейбусы: Энгельс. Тракторостроение: СП, Петрозаводск, Челябинск, Владимир, Липецк.
Станкостроение.
1.Производство металлорежущих станков (Урал)
2. Деревообрабатывающие станки (Татарстан, Коломна, Дмитров, Егорьевск, Рязань)
3. Кузнечно-прессовое оборудование.
4.Автоматических и полуавтоматических линий.
5.Станочных узлов и станконормалей.
6. Инструментальное производство.
4. Электротехника и приборостроение (точное машиностроение)
самая наукоемкая отрасль машиностроения; самая быстропрогрессирующая отрасль машиностроения; высокая степень концентрации производства (производство в основном сконцентрировано на крупных фирмах США, Японии, (США и Япония производят 90% микросхем), Юго-восточной Азии (Корея, Тайвань), Западная Европа);
1) Рязань, Калуга, Подольск, Александров
2)С-З: Многоотраслевое машиностроение (!) СПБ, Нижний Новгород, Псков, Великие Луки
3) Поволжье: Пенза, Ульяновск
4) Урал (Уфа, Пермь, Челябинск, Екб, Ижевск)
5) Западная Сибирь (Барнаул, Омск, Томск)
На машиностроение приходится 35 % стоимости мировой продукции, след. 1/3 людей в мире задействована в машиностроении.
На США приходится 30% стоимости машиностроительной продукции. 15% Япония, 10% Германия, 6% Россия, 3 % на Китай.
Современными машиностроительными заводами обладают: Гонконг, Тайвань, Сингапур, Турция, Индия, Бразилия, Аргентина, Мексика
По масштабам производства:
1. Сев. Америка
2.Зап. Европа (Германия (!))
3.В. и Ю-В. Азия
В машиностроении мира доминирующее положение занимает небольшая группа развитых стран - США, на которые приходится почти 30% стоимости машиностроительной продукции, Япония - 15%, ФРГ - около 10% , Франция, Великобритания, Италия, Канада. В этих странах развиты практически все виды современного машиностроения, высока их доля в мировом экспорте машин. При почти полной номенклатуре производства машиностроительной продукции ключевая роль в развитии машиностроения в этой группе стран принадлежит авиаракетно-космической промышленности, микроэлектронике, робототехнике, атомно-энергетической технике, станкостроению, тяжелому машиностроению, автомобилестроению.
В группу лидеров мирового машиностроения входят также Россия (6% стоимости машиностроительной продукции), Китай (3%) и несколько малых промышленно развитых стран - Швейцария, Швеция, Испания, Нидерланды и др. Машиностроительными заводами располагают немногие развивающиеся страны, прежде всего новые индустриальные - Южная Корея, Гонконг, Тайвань, Сингапур, Индия, Турция, Бразилия, Аргентина, Мексика. Главные направления развития их машиностроения - производство бытовой электротехники, автомобилестроение, судостроение.
Крупнейшие продуценты и экспортеры изделий общего машиностроения в целом - развитые страны: Германия, США, Япония и др. Развитые страны являются также главными производителями и поставщиками на мировой рынок станков (выделяются Япония, Германия, США, Италия и Швейцария). В составе общего машиностроения развивающихся стран преобладает выпуск сельскохозяйственных машин и несложного оборудования.
Мировые лидеры в области электротехники и электроники - США, Япония, Россия, Великобритания, ФРГ, Швейцария, Нидерланды. Производство бытовых электроприборов и изделий бытовой электроники получило развитие и в развивающихся странах, особенно в странах Восточной и Юго-Восточной Азии.
Среди отраслей транспортного машиностроения наиболее динамично развивается автомобилестроение. Ареал его пространственного распространения постоянно растет и включает в настоящее время, наряду с традиционными, главными производителями автомобилей (Япония, США, Канада, ФРГ, Франция, Италия, Великобритания, Швеция, Испания, Россия и др.), сравнительно новые для отрасли страны - Южная Корея, Бразилия, Аргентина, Китай, Турция, Индия, Малайзия, Польша.
В отличие от автомобилестроения, авиастроение, судостроение, производство подвижного состава железных дорог переживает застой. Основная причина этого - отсутствие спроса на их продукцию.
Судостроение из развитых стран переместилось в развивающиеся. Крупнейшими производителями судов стали Южная Корея (опередила Японию и вышла на первое место в мире), Бразилия, Аргентина, Мексика, Китай, Тайвань.
Авиационная промышленность сконцентрирована в странах с высоким уровнем науки и квалификации рабочей силы - США, России, Франции, Великобритании, ФРГ, Нидерландах.
1. Маталин А.А. Технология машиностроения Л.: Машиностроение, 1985.- 512 с.
2. Справочник технолога машиностроителя. В 2-х т. Т.1 / Под ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мещерякова. 4-е изд. перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1986.- 656 с.
3. Справочник технолога машиностроителя. В 2-х т. Т.2 / Под ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мещерякова. 4-е изд. перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1986.- 496 с.
4. Соколовский А.П. Научные основы технологии машиностроения. М., Машгиз, 1955.- 517 с.
5. В.Л. Акимов, Э.Л. Жуков, Б.Я. Розовский, В.А. Скраган. Технологические расчеты при проектировании процессов механической обработки заготовок: Учеб. пособие / СПбГТУ. – СПб.: Изд-во СПбГТУ, 1980. – 80с.
6. Технология машиностроения: Метод. указания к практическим занятиям/ Сост. Э.Л.Жуков, В.П.Пересыпкинский. СПб. гос.техн.устойчивости и надежности-т; СПб.,1995.- 71 с.
7. Технологические процессы в машиностроении: Учебное пособие / Н.П. Солнышкин, А.Б. Чижевский, С.И. Дмитриев; Под общ. ред. Н.П. Солнышкина. – СПб.: изд-во СПбГТУ, 1998. - 277 с.
8. Соколовский А.П. Основы технологии машиностроения. Л.: Машгиз, 1938. Т. 1. 680 с.
9. Соколовский А.П. Научные основы технологии машиностроения. М., Машгиз, 1955.- 517 с.
10. Митрофанов С.П. Групповая технология машиностроительного производства. Л.: Машиностроение, 1983. Т. 1. 404 с.; Т. 2. 376 с.
11. Базров Б.М. Модульная технология изготовления деталей. М.: ВНИИТЭМР. Сер. Технология металлообрабатывающего производства. Вып. 5. 1986. 51 с.
12. Технологичность конструкций изделий: Справочник/ Под ред. Ю.Д.Адамирова. М.: Изд-во стандартов, 1987. 256 с.
13. Балабанов А.И. Технологичность конструкций машин. М.: Машиностроение, 1987. 336 с.
14. Худобин Л.В., Гречников В.А. и др. Руководство к дипломному проектированию по технологии машиностроения, металлорежущим станкам и инструментам. М.: Машиностроение, 1986. 288 с.
15. Технологический классификатор деталей в машиностроении и приборостроении. М.: Изд-во стандартов, 1987. 256 с.
16. Васильев В.Н. Организация, управление и экономика гибкого интегрированного производства в машиностроении. М.: Машиностроение, 1986. 312 с.
17. Комиссаров В.И., Леонтьев В.Н. Точность, производительность и надежность в системе проектирования технологических процессов. М.: Машиностроение, 1985. 220 с.
18. Худобин Л.В., Гурьянихин В.Ф., Берзин В.Р. Курсовое проектирование по технологии машиностроения: Учеб. пособие. М.: Машиностроение, 1989. 288 с.
19. Чарнко Д.В. Основы выбора технологического процесса механической обработки. М.: Машгиз, 1963. 320 с.
20. Основы технологии машиностроения / Под ред. В. С. Корсакова. М.: Машиностроение, 1977. 416 с.
21. Справочник инструментальщика / И. А. Ординарцев, Г. В. Филиппов, А. Н. Шевченко и др.; Под общ. ред. И. А. Ординарцева. Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1987. 846 с.
22. Проектирование технологических процессов для универсальных станков и ГПС. Учебное пособие / Э. Л. Жуков, Б. Я. Розовский, А. Б. Чижевский и др. Л.: изд. ЛГТУ, 1990. - 80 с.
23. Проектирование технологических процессов обработки металлов резанием: Учеб. пособие / Э. Л. Жуков, В. В. Дегтярев, Б. Я. Розовский и др. СПб, СПбГТУ.,1995. 60 с.
24. Мосталыгин Г. П., Толмачевский Н. Н. Технология машиностроения. - М.: Машиностроение, 1990: Учебник для вузов по инженерно-экономическим специальностям - 288 с.
25. Балакшин Б. С. Теория и практика технологии машиностроения. В 2-х кн. М.: Машиностроение, 1982
26. Основы проектирования технологических процессов и приспособлений. Методы обработки поверхностей. В. П. Фираго. М., «Машиностроение», 1973, 468 с.
27. Егоров Н. Е., Дементьев В. Н., Тишин С. Д., Дмитриев В. Л. Технология машиностроения. Из-во Высшая школа, Москва, 1965: Учебник для студентов машиностроительных вузов и факультетов, 590 с.
28. Проектирование технологии автоматизированного машиностроения: Учеб. для машиностроит. спец. вузов / И. М. Баракчукова, А. А. Гусев, Ю. Б. Крамаренко и др.; Под ред. Ю. М. Соломенцева. - 2-е изд., испр. - М.: Высш. шк., 1999 - 416 с.
29. Колесов И. М. Основы технологии машиностроения: Учеб для машиностроит. спец. вузов. - 2-е изд., испр. - М.: Высш. шк., 1999. - 591 с.
30. Технология машиностроения: в 2т. Т.1. Основы технологии машиностроения: Учебник для вузов / В. М. Бурцев, А. С. Васильев, А. М. Дальский и др.; Под ред. А. М. Дальского. - М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 1999. - 564 с.
31. Технология машиностроения: в 2т. Т.2. Производство машин: Учебник для вузов / В. М. Бурцев, А. С. Васильев, О. М. Деев и др.; Под ред. Г. Н. Мельникова. - М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 1999. - 640 с.
32. Технология машиностроения. Часть1: Учеб. пособие / Э. Л. Жуков, И. И. Козарь, Б. Я. Розовский и др. Под ред. С. Л. Мурашкина. СПб.: Изд-во СПбГТУ, 1999. - 190 с.
33. Технология машиностроения. Часть2 Учеб. пособие / Э. Л. Жуков, И. И. Козарь, Б. Я. Розовский и др. Под ред. С. Л. Мурашкина. СПб.: Изд-во СПбГТУ, 2000. - 498 с.
34. Новиков В.Ю., Схиртладзе А.Е. Технология станкостроения. Учеб. пособие. М.: Машиностроение, 1990. – 256 с.
7. Дерябин А.Л., Эстерзон М.А. Технология изготовления деталей на станках с ЧПУ и в ГПС. М.: Машиностроение, 1989. 288 с.
8. Операционная технология обработки деталей общего машиностроительного применения на токарных станках с ЧПУ: Метод. рекомендации/ ВНИИ информации и технико-экономических исследований по машиностроению и робототехнике. М., 1985. 87 с.
10. Технология производства гусеничных и колесных машин. Учеб. пособие для студентов машиностроительных специальностей / Н. М. Капустин, К. М. Сухоруков, Р. К. Мещеряков и др.; Под общ. ред. Н. М. Капустина. - М.: Машиностроение, 1989. - 386 с.
11. Горанский Г. К., Бендерева Э. И. Технологическое проектирование в комплексных автоматизированных системах подготовки производства. М.: Машиностроение 1981. - 456 с.
12. Цветков В. Д. Системно-структурное моделирование и автоматизация проектирования технологических процессов. Минск: Наука и техника, 1979. - 264 с.
14. Автоматизация проектирования процессов механической обработки. Учебное пособие / В. Г. Старостин, В. Е. Лелюхин. - Владивосток.: из-во ДВГУ, 1984. - 124 с.
15. Технология машиностроения (специальная часть). / А. А. Гусев, Е. Р. Ковальчук, И. М. Колесов и др. М.: Машиностроение, 1986. 480 с.
16. Системы автоматизированного проектирования технологических процессов, приспособлений и инструментов / С. Н. Корчак, А. А. Кошин, А. Г. Ракович и др.; Под общ. ред. С. Н. Корчака: Учебник для вузов. М.: Машиностроение, 1988. 352 с.
18. Обработка металлов резанием. Справочник технолога. Изд. 3-е, под ред. Г. А. Монахова. М., «Машиностроение», 1974, 598 с.
19. Проектирование технологии автоматизированного машиностроения: Учеб. для машиностроит. спец. вузов / И. М. Баракчукова, А. А. Гусев, Ю. Б. Крамаренко и др.; Под ред. Ю. М. Соломенцева. - 2-е изд., испр. - М.: Высш. шк., 1999 - 416 с.
24. Технология машиностроения. Ч.III. Правила оформления технологической документации: Учеб. пособие / Э. Л. Жуков, И. И. Козарь, Б. Я. Розовский и др. Под ред. С. Л. Мурашкина. СПб.: Изд-во СПбГТУ, 1999. 59 с.
26. Бабук В.В., Горезко П.А., Забродин К.П. и др. Дипломное проектирование по технологии машиностроения. Минск, Вышейшая школа, 1979. – 464 с.
27. Технологический классификатор деталей в машиностроении и приборостроении. М.: Изд-во стандартов, 1987.- 256 с.
28. Справочник инструментальщика / И. А. Ординарцев, Г. В. Филиппов, А. Н. Шевченко и др.; Под общ. ред. И. А. Ординарцева. Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1987. 846 с.
29. Основы проектирования технологических процессов и приспособлений. Методы обработки поверхностей. В. П. Фираго. М., «Машиностроение», 1973, 468 с.
30. Соколовский А.П. Основы технологии машиностроения. Л.: Машгиз, 1938. Т. 1. 680 с.
31. Соколовский А.П. Научные основы технологии машиностроения. М., Машгиз, 1955.- 517 с.
32. Митрофанов С.П. Групповая технология машиностроительного производства. Л.: Машиностроение, 1983. Т. 1. 404 с.; Т. 2. 376 с.
33. Базров Б.М. Модульная технология изготовления деталей. М.: ВНИИТЭМР. Сер. Технология металлообрабатывающего производства. Вып. 5. 1986. 51 с.
Не рассмотрена.
В учебном пособии изложены основные вопросы технологических процессов механической обработки и сборки, особенности проектирования технологических процессов при использовании станков с программным управлением, статистический анализ точности и стабильности технологических процессов, проектирование технологической оснастки цехов и отделений.
Учебное пособие предназначено для студентов вузов по специальности "Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты", а так же для инженерно-технических работников.
ЛИТЕРАТУРА
1. Автоматизированные системы технологической подготовки производства в машиностроении. Под ред. чл.-кор. АН БССР Г. К. Горанского. М., «Машиностроение», 1976.
2. Ансеров М. А. Приспособления для металлорежущих станков. Л., «Машиностроение», 1975.
3. Балакшин Б. С. Основы технологии машиностроения. М., «Машиностроение», 1969.
4. Барташев Л. В. Техиико-экономические расчеты при проектировании и производстве машин. М., «Машиностроение», 1973.
5. Болотин Х. Л., Костромин Ф. П. Станочные приспособления. Я., «Машиностроение»,-1973.
6. Бруевич Н. Г., Бобкова И. В., Челищев Б. Е. Методические основы технологические основы«технологического проектирования при автоматизации решения.
М., «Наука», 1976.
7. Великанов К. М., Власов В. Ф., Карандашова I(. С. Экономика и организация
производства в дипломных проектах. Под ред. докт. экон. наук, проф.
К,. М. Великанова. Л., «Машиностроение», 1977.
8. Волков О. И. Экономическая эффективность механизации и автоматизации
в машиностроении. М., «Машиностроение», 1968.
9. Гамрат-Курек Л. И. Экономическое обоснование дипломных проектов.
М., «Высшая школа», 1974.
10. Гамрат-Курек Л. И., Иванов К. Ф. Выбор вариантов изготовления и коэффициенты затрат. М., «Машиностроение», 1975.
11. ГОСТ 16467 — 70. Статистические показатели точности технологических операций. М., Изд-во стандартов, 1975.
12. ГОСТ 18831 — 73. Технологичность конструкций. М., Изд-во стандартов, 1973.
13. ГОСТ 2.121 — 73. Технологический контроль конструкторской документации.
М., Изд-во стандартов, 1973.
14. Единая система технологической документации. М., Изд-во стандартов, 1975.
15. Единая система технологической подготовки производства. М., Изд-во стандартов, 1975.
16. Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих.
М., «Машиностроение», 1974.
17. Егоров И. Е. Основы проектирования машиностроительных заводов. М., «Высшая школа», 1969.
18. Зазерский Е. И., Жолнерчик С. H. Технология обработки деталей на станках
с программным управлением. Л., 1975.
19. Золотухина Г. А. Нормативные методы в экономических расчетах. Л., «Машиностроение», 1975.
20. Зотов И. С., Говсиевич Р. Е., Куцик Б. М., Француз Р. А. Экономическое
обоснование проектов машиностроительных заводов. М., «Машиностроение», 1966.
21. Иващенко И. А. Технологические размерные расчеты и способы их автоматизации. М., «Машиностроение», 1975.
22. Инструкция по планированию, учету и калькулированию себестоимости продукции на предприятиях машиностроения и металлообработки.: М, «Финансы», 1964.
Тема: Общая характеристика хозяйства России
Урок: Машиностроительный комплекс: состав, значение и технологические особенности
Машиностроительный комплекс - это совокупность отраслей промышленности, которая занимается производством и ремонтом разнообразных машин и оборудования, а также производством различных металлических изделий и конструкций
Машиностроительный комплекс сложный по своей структуре. В его состав входит более 70 отраслей, которые обычно объединяют в группы в зависимости от назначения производимой продукции, сходной технологии и используемого сырья.
Рис. 1. Состав машиностроительного комплекса
В состав машиностроения входят:
1. Тяжелое и энергетическое (производство энергетического, горного и подъемно-транспортного оборудования, тепловозостроение, вагоностроение, турбиностроение, атомное и полиграфическое)
2. Станкостроение. Производство разнообразных станков.
3. Транспортное (автомобилестроение, судостроение, авиационная и ракетно-космическая отрасли)
4. Сельскохозяйственное машиностроение и тракторостроение
5. Машиностроение для легкой и пищевой промышленности
6. Точное машиностроение (приборостроение, электроника, электротехника)
Машиностроение играет очень большую роль в жизни страны.
1. Оно обеспечивает оборудованием все другие комплексы страны
2. От уровня развития машиностроения зависит развитие всех отраслей экономики
3. Здесь в первую очередь внедряются все достижения научно-технического прогресса
4. Оно обеспечивает обороноспособность страны
5. Это самый крупный комплекс в промышленности России
6. В настоящее время на машиностроение и металлообработку приходится:
7. 20% промышленного производства,
8. 1\3 занятых в промышленности.
9. Действует более 50 тыс. машиностроительных предприятий, что составляет примерно 1\3 всех промышленных предприятий России.
Технологический процесс в машиностроения включает три стадии: заготовку, механическую обработку, сборку.
Рис. 2. Технологический процесс в машиностроении
При этом конечная продукция состоит из большого числа отдельных деталей и комплектующих, которые невозможно произвести в рамках одного предприятия. Поэтому в машиностроении широко развиты специализация и кооперирование.
Специализация - производство на предприятии какого-либо одного продукта, отдельных частей и деталей
Рис. 3. Виды специализации
Специализация бывает:
1. предметная - производство готовых изделий, (производство автомобилей, самолетов, компьютеров)
2. подетальная - производство отдельных частей и деталей, (производство автомобильных двигателей или металлических изделий (метизов)
3. технологическая - производство полуфабрикатов, выполнение отдельных операций технологического цикла, (сборочное производство)
4. функциональная - производство и предоставление услуг (продажа автомобилей заводом производителем)
На крупных машиностроительных заводах специализация наблюдается на уровне отдельных цехов, даже такое предприятие не выпускает всего объема необходимых комплектующих.Небольшие предприятия обычно бывают узкоспециализированы и их работа зависит от работы предприятий смежников. Поэтому так важно кооперирование.
- это установление производственных связей между предприятиями совместно участвующими в изготовлении конечной продукции.
Рис. 4. Кооперирование
Кооперирование бывает внутриотраслевое , когда взаимодействуют предприятия одной отрасли, одного межотраслевого комплекса.
Межотраслевое , когда взаимодействуют производства разных отраслей, разных комплексов.
Машиностроительные, электротехнические, инструментальные, метизные заводы, поставляющие свою продукцию на автосборочный завод - это предприятия машиностроения и кооперирование с ними носит внутриотраслевой характер, предприятия черной и цветной металлургии, химические, кожевенные, стекольные заводы, текстильные фабрики - это предприятия других межотраслевых комплексов. Кооперирование с ними это пример межотраслевого кооперирования.
За 90-е годы значение машиностроительного комплекса в экономике России уменьшилось. Ряд предприятий были закрыты, на других сократился объем производства.
Особенно сильно сократились объемы производства сельскохозяйственной техники, станков, многих видов точного машиностроения.
Главной причиной этого являлось низкое качество производимой продукции по сравнению с импортной и разрыв после распада СССР производственных связей с предприятиями бывших республик.
В настоящее время положение несколько улучшилось благодаря инвестициям. Построены и строятся новые заводы, проведены реконструкция многих старых предприятий, налажены новые и восстановлены старые производственные связи.
Основная
- Таможняя Е.А. География России: хозяйство и регионы: 9 класс учебник для учащихся общеобразовательных учреждений М. Вентана-Граф. 2011.
- Экономическая и социальная география. Фромберг А.Э. (2011, 416с.)
- Атлас по экономической географии 9 класс из-во Дрофа 2012г.
- География. Весь курс школьной программы в схемах и таблицах. (2007, 127с.)
- География. Справочник школьника. Сост. Майорова Т.А. (1996, 576с.)
- Шпаргалка по экономической географии. (Школьникам, абитуриентам.) (2003, 96с.)
Дополнительная
- Гладкий Ю.Н., Доброскок В.А., Семенов С.П. Экономическая география России: Учебник - М.: Гардарики, 2000 - 752с.: ил.
- Родионова И.А., Учебное пособие по географии. Экономическая география России, М., Московский лицей, 2001. - 189с. :
- Сметанин С. И., Конотопов М. В. История черной металлургии России. Москва, изд. «Палеотип» 2002
- Экономическая и социальная география России: Учебник для вузов / Под ред. проф. А.Т. Хрущева. - М.: Дрофа, 2001. - 672 с.: ил., карт.: цв. вкл.
Энциклопедии, словари, справочники и статистические сборники
- География России. Энциклопедический словарь / Гл. ред. А.П. Горкин.-М.: Бол. Рос. энц., 1998.- 800с.: ил., карты.
- Российский статистический ежегодник. 2011: Стат.сб./Госкомстат России. - М., 2002. - 690 с.
- Россия в цифрах. 2011: Крат.стат.сб./ Госкомстат России. - М., 2003. - 398с.
Литература для подготовки к ГИА и ЕГЭ
- ГИА-2013. География: типовые экзаменационные варианты: 10 вариантов / Под ред. Э.М. Амбарцумовой. — М.: Издательство «Национальное образование», 2012. — (ГИА-2013. ФИПИ-школе)
- ГИА-2013. География: тематические и типовые экзаменационные варианты: 25 вариантов / Под ред. Э.М. Амбарцумовой. — М.: Издательство «Национальное образование», 2012. — (ГИА-2013. ФИПИ-школе)
- ГИА-2013 Экзамен в новой форме. География. 9 класс/ ФИПИ авторы - составители: Э.М. Амбарцумова, С.Е. Дюкова - М.: Астрель, 2012.
- Отличник ЕГЭ. География. Решение сложных задач / ФИПИ авторы-составители: Амбарцумова Э.М., Дюкова С.Е., Пятунин В.Б. - М.: Интеллект-Центр, 2012.
- Нарисуйте схему связей машиностроительного комплекса с другими отраслевыми комплексами. Приведите примеры продукции, которую он им поставляет.
- Назовите машиностроительные предприятия вашего региона. Чем, по-вашему, объясняется специализация машиностроительных предприятий в вашем регионе?
